为了帮助大家---的了解液压柱塞泵并能够及时发现并解决液压柱塞泵出现异常噪音的情况,接下来将为大家详细的介绍液压柱塞泵出现噪音的三种原因。
1、液压柱塞泵换油后噪声
原因:新更换油液中的空气没有充分逸出,当泵吸入气泡时在泵出口处高压作用下,这些气泡将突然被压缩破列造成气爆声;新更换的液压油品质差,存放时间长,油液中的消泡剂氧化或油品中多种化学添加剂产生---反应,已起不到消除油品中空气的作用。
2、液压柱塞泵渐发性噪声
(1)泵在长期使用过程中,噪声由小到大。原因是:配流盘与缸体的配流面磨损,而配流盘弧面与缸体配流面是静压油膜平衡,若油膜中含有金属颗粒就会产生冲刷磨损,长期的冲刷磨损会在配流盘的弧面上形成一定宽度的磨损区域,使配流窗口内圈与外圈发生弧面曲线改玄,导致泄漏从轻到重,出现的节流噪声也由小到大。
(2)泵吸油胶管老化,空气从胶管与硬管的连接处被吸入,空气将从零泄漏到微量泄漏再到超量泄漏,泵吸入空气后造成的“气穴”噪声随着工作时间的延长由小到大。
如果认为泵吸油口侧管道不漏油就不会有空气渗入,这是个错误的。
当泵吸油口管道内的流速超标(---为稳流状态,上海aro气动柱塞泵,油速0.5m/s,绝対压力不小于0.08mpa,实际上泵吸油口侧油速蕞高可达2m/s,为紊流状态时),泵吸油口侧绝対压力将低于---压而为负值,此时没有足够的压力加速液流进入泵的旋转组件,会产生虹吸现象,这对泵是致命的。
3、液压柱塞泵气穴噪声
泵在运转中若其过流部分局部区域(如泵出口)液体的绝対压力降低到当时温度下的汽化压力时,液体便会汽化产生大量蒸汽形成气泡,当含有大量气泡的液体流经缸体配流窗口外侧的高压区时,高压液体会使气泡急剧地缩小直至突然破列,并产生高温。据资料,当气泡从零压力被压缩到20.7mpa时,温度能够升高到1149℃。高温使油液燃烧,生成树脂状物质,加速油液氧化变质。
斜盘式柱塞泵的横截面图如图所示此泵中的气缸体和驱动轴位于同一上。活塞通过支撑板和支撑斜盘的支撑板连接。
当气缸旋转时,由于活塞蹄跟随斜盘的倾斜表面,活塞会往复运动。图中说明了吸入和排出液体的操作出油口和进油口位于阀板中,这样活塞在被拉出时通过,在被强制回油时通过出口。
这些类型的泵也可以设计成具有可变排量的能力。在这种设计中,斜盘安装在可移动轭中。旋转枢轴上的阀轭可改变斜盘角度。
芜湖皖江小编给大家介绍下气动柱塞泵故障检查
1、气动柱塞泵端面维修细微磨损时,aro气动柱塞泵报价,可将两齿轮一起放在砂布上擦磨抛光。磨损---时,aro气动柱塞泵经销商,可将两齿轮一起放在平面磨床上磨去少量,再用金相砂纸抛光,但泵体也应磨去同样尺寸。维修后,两齿轮厚度差应不大于o.005mm,齿轮端面与孔的笔直度、两齿轮轴线的平行度都应不大于0.005mm。
2、泵体修正泵体的磨损主要是内腔与齿轮齿顶圆触摸面,且多发生在吸油侧。细微磨损时,用细砂布修掉毛刺即可持续运用。
3、柱形维修关于轮齿啮合形成的齿形磨损或拉伤,用细砂布或油石去除拉伤或已磨成多棱形的毛刺即可。
4、侧板或端盖修正侧板或前、后盖主要是装配后,aro气动柱塞泵公司,与齿轮相对滑动的触摸端面的磨损与拉伤。轻度磨损和拉伤时,可研磨端面修正;磨损拉伤---时,可在平面磨床上磨去端面上的沟痕。
5、泵轴修正齿轮泵的泵轴失效形式主要是与滚针轴承相触摸处简单磨损,有时会发生折断。细微磨损时,可抛光修正,并替换滚针轴承。
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